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Tournage émission de TV V6 avec Margot Laffite

Tournage émission de TV V6 avec Margot Laffite

Le mois de mai nous a réservé quelques bonnes surprises. C’est avec un énorme plaisir que nous sommes allés lundi 13 mai sur le circuit de l’Ouest Parisien pour participer au tournage de l’émission V6 (sur AbMoteurs) présentée par Margot Laffite, la fille de Jacques Laffite.
Diffusé le jeudi 30 mai 2013 à 20h30 sur Abmoteurs

Petit aparté, ce tournage, non prévu dans notre budget, nous a contraint d’annuler notre déplacement à Bordeaux pour le Round 2 du Championnat de France de Drift (18/19/20 mai). Nous vivons le Drift comme une pratique loisir, avec notre propre argent, nous devions effectuer un choix. Si vous souhaitez nous aider financièrement, n’hésitez pas à nous contacter, nous cherchons un financement pour notre gros déplacement de l’année sur le circuit Paul Ricard le 20/21 juillet. (Plus d’infos ici : http://drift.d-famous.com/training/venez-vivre-pendant-un-weekend-de-folie-du-drift-avec-nous-au-paul-ricard/)

Le principe de l’émission V6 est de faire découvrir à Margot des voitures ou une pratique sportive. Nous lui avons « présenté » le Drift et nos voitures, une Nissan S14 et une Skyline R34.

Mais qui est Margot ? C’est une jeune femme pilote et journaliste, qui est tout simplement tout le temps sur circuit à participer à différentes courses/compétitions, notamment le Trophée Andros (pilotage sur glace) et à réaliser son métier de journaliste.

Petit aperçu de la carrière de Margot Laffite :

CARRIERE JOURNALISTIQUE
– Actuellement : Consultante F1 sur Canal+
. ABmoteurs, RTL9 / Emission V6
. Men’s Up TV
– 2011/2012 : Présentatrice pour
. Eurosport / Dimanche F1
. ABmoteurs, RTL9 / Emission V6
. Men’s Up TV
. Skodamag
– de 2008 à 2010 : Consultante Sports Automobiles pour :
. ABmoteurs, NT1 / Présentatrice émission V6
. NT1 / Mag MotoGP
. Présentatrice Mag Renault TV pour les World Series
. Ambassadrice Abarth France
– 2007 : Magazine SPORT / Consultante F1
– de 2005 à 2010 : TF1 / Essais pour l’émission Auto-Moto

CARRIERE SPORTIVE
– 2013 : Megane Trophy
– 2012 : Cliocup / Megane Trophy
– de 2003 à 2013 : Trophée Andros (Thermique & Electrique)
– 2010 : SEAT Leon Supercopa
– 2009 : Mégane Trophy / FR 3.5
– 2008 : Funcup / GT3 FIA / Porsche Carrera Cup / Mégane Trophy
– 2007 : Funcup / GT3 FIA
– 2006 : Funcup
– 2005 : Funcup / Challenge Damafro
– 2004 : Funcup / Roadstercup (Nogaro)
– de 1998 à 2005 : (Equitation) Championnats de France & Concours Internationaux

Autant vous dire que nous, petits amateurs du monde du Drift, avions très envie de lui montrer notre vision du Drift, à elle ainsi qu’à un plus large public évidemment, afin de démocratiser notre discipline et la rendre plus médiatique : pour nous, le Drift, c’est avant tout de la pratique sur circuit, en toute sécurité !

L’équipe de tournage (merci à Jessica, Gaël et Nicolas), tout au long du mois de mai, a été très sympathique. Nous avons échangé sur différents axes de communication pour tenter, le jour du tournage, d’en retenir un. L’idée maîtresse était de pouvoir montrer deux types de puissance, une S14 (quasi stock) de 250 cv et une Skyline R34 2jz de 500 cv, avec bien entendu les pilotes Philippe Spinosa sur la S14 et Emmanuel Eigel sur la R34. Benoit Magoules, quant à lui, devait superviser notre équipe et répondre aux questions de Margot.

Les variables climatiques, temps, émission de TV font qu’une bonne dose d’adaptation est nécessaire ! 🙂

Nous avons légèrement dévié du fil conducteur initial, mais quelle journée incroyable !

Une partie de l’équipe (accompagnée de notre partenaire moteur ARD Works) a pris la route à 4h30 lundi 13 mai pour arriver au circuit de l’Ouest Parisien vers 11h30. Le temps de décharger les voitures, de manger, de croiser Jacques Laffite, de discuter avec l’équipe de V6, et nous avons pu commencer le tournage de l’émission.

Maxime, notre Team Manager, est resté en Alsace pour son travail, c’est donc Benoit qui s’est collé au jeu des questions-réponses avec Margot, un exercice de style jamais évident. Qui serait à l’aise ? Les caméras, Margot, les conditions d’une émission sont toujours propices au stress, mais aussi, heureusement, aux bonnes tranches de rigolade !

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Une fois les premières questions-réponses terminées, place au Drift.

Équipé de pneus fournis par notre partenaire pneu Carconcept-Motorsport.com, Benoit a pris en main la R34 2jz pour donner les bases à Margot. Évidemment, il a fait un tour de reconnaissance pour réduire le stress et reconnaître le tracé puis il a commencé à se faire plaisir, angle, vitesse et fumée inside, malgré un tracé relativement lent.

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Quelques tours plus tard, c’est à Margot de prendre le volant de la R34.
Margot, aidée par son coup de volant et son habitude de la glisse via le Trophée Andros a très rapidement commencé à jauger les limites du grip pour partir de suite en Drift avec un placement au frein en jouant admirablement avec les masses. Margot nous a avoué par la suite qu’elle cherchait très souvent la glisse avec les propulsions qu’elle pilotait lors des essais. Ajoutez à cela son expérience du Trophée Andros, cela vous donne une vraie pilote à l’aisance naturelle !

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Chapeau, elle a une faculté d’adaptation juste incroyable.

Puis nous avons tourné des Battles pour expliquer au public le principe du 1 contre 1, avec Philippe sur la S14 et Emmanuel sur la R34.
L’expérience s’est faite avec très peu de reconnaissance du tracé et de façon assez limitée dans le temps à cause des limitations sonores du circuit. Pas évident pour nos deux pilotes de prendre leurs repères, malgré le fait qu’ils aient l’habitude de rouler l’un contre l’autre. De notre point de vue, nous sommes loin d’avoir montré le meilleur pour les battles. Cela restera pour nous le petit moment de frustration de la journée.

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Frustration vite oubliée, puisque nous avons enchaîné sur le dernier moment du tournage : la conclusion.
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Une fois le tournage terminé, l’équipe D-Famous, sur place, a pu échanger un moment de complicité avec Margot. Nous pensons sincèrement qu’elle a apprécié le Drift et nous sommes repartis avec pas mal de souvenirs dans la tête. Ce fut une journée juste incroyable !

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Merci à Sébastien, Myriam, Loïc, Emmanuel, Philippe, Benoit d’avoir pris le temps de se rendre à ce tournage. Ils sont des équipiers hors-pair.

Un grand merci à Yann d’Ard Works pour le travail des derniers mois sur nos voitures, sa présence avec nous lors du tournage est une juste récompense 🙂
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Émission diffusée le jeudi 30 mai 2013 à 20h30 sur Abmoteurs